Travailler à proximité immédiate des voies ferrées n'a rien d'anodin. Le trafic reste généralement maintenu, les lignes de contact sont sous haute tension et la moindre intrusion dans le gabarit des voies peut avoir des conséquences graves. En Suisse, la directive RTE 20100 encadre ces interventions afin de protéger à la fois le personnel de chantier et la continuité de l'exploitation ferroviaire.

Pourquoi des règles spécifiques ?

Aux abords d'une voie, plusieurs dangers coexistent : le passage des trains à vitesse élevée, la présence de la ligne de contact sous tension, les courants de retour par les rails et des délais de réaction extrêmement courts. Un simple geste mal anticipé — lever une nacelle, manipuler une échelle conductrice, stocker du matériel trop près du ballast — suffit à créer une situation critique.

Ce que couvre la directive

La RTE 20100 définit notamment les zones de danger autour des voies, les distances de sécurité à respecter vis-à-vis des installations sous tension, ainsi que les conditions dans lesquelles un travail peut être engagé. Selon les cas, l'intervention nécessite une annonce préalable, la présence d'un surveillant de sécurité, une éventuelle mise hors tension de la caténaire ou une adaptation des horaires aux fenêtres de trafic.

Organiser un chantier conforme

  • Analyse des risques et repérage des installations avant le début des travaux.
  • Coordination avec le gestionnaire d'infrastructure pour les accès et les éventuelles coupures.
  • Désignation d'un personnel formé et présence d'un surveillant lorsque la situation l'exige.
  • Matériel et équipements de protection adaptés à l'environnement ferroviaire.

Notre approche

Sur ce type de chantier, nous traitons la sécurité comme une étape de projet à part entière, et non comme une contrainte de dernière minute. La planification est faite en amont, le personnel est sensibilisé aux règles ferroviaires et chaque phase est coordonnée avec les acteurs concernés. L'objectif est simple : des travaux électriques réalisés dans les règles de l'art, sans jamais compromettre la sécurité ni le trafic.